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Benzine HP

Produktvariante für
 «
Automotive

BENZINE HP è un eccellente additivo per tutti i motori a benzina, pulisce tutti i componenti che entrano in contatto con la benzina e garantisce un funzionamento affidabile ed economico.

  • Rimuove depositi e residui di ossidazione nei tubi di alimentazione, iniettori, cilindri, candele e camere di combustione.
  • Riduce le emissioni di NOX e quindi garantisce una combustione ottimale.
  • Salvaguardia la qualità della benzina.
  • Aumenta il numero di ottani e migliora la performance.
  • E’ economico, ecologico e sicuro per l’intero sistema di alimentazione.
  • Aumenta la durata dei catalizzatori e sonda Lambda, assicurando una combustione ottimale.
  • Fa risparmiare benzina.
Articolo Nr.NomeContenuto
T710001Benzine HP300ml
T710002Benzine HP5lt

  • Dati tecnici
  • Applicazioni ed uso
  • Download

Stato fisico: liquido
Odore: ammina
pH (a +20°C): non determinato DIN 19268
Cambiamenti dello stato fisico
Punto di ebollizione: +82°C
Flash point: +15°C ISO 3679
Limite minimo di esplosività: 0,6 vol. %

Limite massimo di esplosività: 12 vol. %
Proprietà ossidanti: non ossidante
Densità (a +20°C):  0,756 g/cm³ DIN 51757
Solubilità in acqua: non solubile
Viscosità cinematica (a +40°C): < 7 mm²/s DIN EN
ISO 3104

  • Se il consumo di carburante aumenta.
    Può essere usato come prevenzione.
    Nel caso in cui si ha il sospetto di carburante contaminato.
    Se si usa carburante E10.
    Raccomandato per motori a benzina a iniezione diretta.
  • USO:
    Aggiungere il contenuto del flacone nel serbatoio. Il contenuto del flacone è sufficiente fino a 60 litri di carburante. La quantità di carburante contenuta nel serbatoio deve essere almeno pari alla riserva.
  • UTILIZZO STRONG:
    Sostituire il filtro del carburante. Versare nel filtro una parte del flacone BENZINE HP (fino a 50ml o comunque in quantità non superiore al 20/25% del contenuto del filtro); aggiungere benzina fino a riempire il filtro e rimontarlo.
    Versare il restante prodotto (250ml circa) nel serbatoio dell’automobile.
    Mettere in moto il motore per circa 30/45 secondi, poi spegnere. Lasciarlo spento per almeno 5 minuti in modo che la miscela concentrata (Benzine HP + benzina) agisca sugli iniettori in modo più aggressivo, per sciogliere anche le incrostazioni più tenaci.
    Riavviare successivamente il motore e lasciarlo girare fino a che il regime non si sia regolarizzato. E’ possibile in questa fase percepire un regime e battiti irregolari del motore.